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中國在先進飛機技術方面仍落后于西方

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-05  來源:參考消息  瀏覽次數(shù):20

參考消息網(wǎng)8月5日報道 美國《防務新聞》周刊網(wǎng)站8月3日發(fā)表題為《專家說中國在先進飛機技術方面仍落后于西方》的報道稱,只要透明度仍被蒙上陰云,中國的航空工業(yè)公司能否進入《防務新聞》周刊100強榜單便仍是個謎。但是,加拿大華人蘇斌(音)最近因涉嫌“盜竊”有關美國C-17“環(huán)球霸王”運輸機以及F-35、F-22軍用飛機的機密被捕表明,中國渴望獲得美國的戰(zhàn)機技術。

報道稱,毫無疑問,中國正在研制一種類似C-17的運輸機--運-20,以及兩種隱形戰(zhàn)斗機--殲-20和殲-31。中國急需一種像C-17這樣的重型運輸機。報道援引中國媒體7月底的話說,中國人民解放軍國防大學發(fā)布報告稱,中國軍隊需要400架運-20飛機來抗衡美國的軍力投射。

 

美媒:中國航空技術與西方差距仍然不小

 

美國C-17“環(huán)球霸王”運輸機。(資料圖片)

西方的航空專家表示,中國航空工業(yè)在生產(chǎn)先進戰(zhàn)機引擎和高端復合材料方面仍有困難。最充分的證據(jù)是,中國正在嘗試生產(chǎn)兩種新型窄體商用客機--174座的C919客機和95座的ARJ21“翔鳳”客機,研制機構是國有的中國商用飛機有限責任公司。 

 
關鍵詞: 飛機技術 航空技術
 
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