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復(fù)合材料汽車儀表板橫梁可實(shí)現(xiàn)大幅減重

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-31  來源:中國塑料機(jī)械網(wǎng)  瀏覽次數(shù):68


       汽車儀表板橫梁(Cross Car Beam)是支撐人機(jī)界面控制所需設(shè)備和裝飾件。并和其他安全件一起構(gòu)成cockpit安全系統(tǒng)。保護(hù)車內(nèi)駕駛員及乘客的結(jié)構(gòu)件,其強(qiáng)度與剛度是其性能的首要指標(biāo)。
  
  在量產(chǎn)車上,汽車制造商采用金屬來制造大部分儀表板橫梁。金屬材料成本相對較高,盡管其重量經(jīng)過多年改進(jìn)已經(jīng)下降,但因存在多個焊接點(diǎn),仍相對較重。

                                                              復(fù)合材料汽車儀表板橫梁可實(shí)現(xiàn)大幅減重
 
  其他較輕的材料,如鋁和鎂,已經(jīng)被高端制造商所采用,但所涉及的成本對于汽車的大批量生產(chǎn)而言并不可行。因此,法國一級汽車配件集團(tuán)佛吉亞集團(tuán)(Faurecia)已開始生產(chǎn)輕量化儀表板橫梁,目標(biāo)是以可負(fù)擔(dān)得起的成本滿足極其嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)。新型制造工藝將使這些新材料變得更具成本效益,至2020年就可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
  
  目前,佛吉亞集團(tuán)正致力于一款汽車儀表板橫梁。這款新產(chǎn)品將由同時含有玻璃纖維碳纖維的一種復(fù)合材料制造而成。相比傳統(tǒng)的金屬儀表板橫梁(6.3千克),其最終重量僅為3.6千克,可實(shí)現(xiàn)減重2.7千克(43%)。據(jù)悉,這款“全復(fù)合材料”儀表板橫梁將從2020年開始進(jìn)行量產(chǎn)。
 

 

 
關(guān)鍵詞: 復(fù)合材料 汽車儀表盤
 
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