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為登火星下血本 傳SpaceX花數(shù)十億美元訂購碳纖維材料

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-18  來源:鳳凰網(wǎng)科技  瀏覽次數(shù):78
核心提示:北京時間8月18日消息,據(jù)外媒報道,在對未來征程的追逐上,SpaceX可謂不惜血本,眼下它們又瞄準(zhǔn)了新型的碳纖維復(fù)合材料。據(jù)《日
北京時間8月18日消息,據(jù)外媒報道,在對未來征程的追逐上,SpaceX可謂不惜血本,眼下它們又瞄準(zhǔn)了新型的碳纖維復(fù)合材料。據(jù)《日經(jīng)新聞》報道,這家馬斯克一手創(chuàng)辦的私人航天公司與碳纖維生產(chǎn)公司東麗(TORAY)集團(tuán)簽署了一份價值20-30億美元的協(xié)議,后者將負(fù)責(zé)為其制造用于飛船和火箭表面的碳纖維復(fù)合材料。
        碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維“外柔內(nèi)剛”,質(zhì)量比金屬鋁輕,但強(qiáng)度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的特性。
       雖然我們暫時還不知道這些材料何時將正式服役,但碳纖維復(fù)合材料在宇航界的使用并不是什么新鮮事,NASA和其他航天公司也在測試這種材料。據(jù)悉,用了碳纖維后,火箭不但能大幅增加載荷量,還能降低航天器的制造成本。
        鑒于該協(xié)議的價值如此巨大,業(yè)內(nèi)人士猜測這部分碳纖維復(fù)合材料可能會用于SpaceX的火星運輸船。在此前的獵鷹9號火箭上,SpaceX并沒有使用碳纖維復(fù)合材料,相反,它們用的還是傳統(tǒng)的鋁鋰合金。
        這次合作也明確了一個信息,那就是SpaceX正在快速向自己登陸火星的目標(biāo)進(jìn)發(fā),此前它們已經(jīng)將Raptor發(fā)動機(jī)送至德克薩斯的測試場進(jìn)行測試。
         20-30億美元的訂單絕對不是小數(shù)目,未來SpaceX可能真的要征服星辰大海了。
 
關(guān)鍵詞: 碳纖維復(fù)合材料
 
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