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吉林華陽(yáng)獲某主機(jī)廠碳纖維行李箱護(hù)板小批量訂單

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-26  來(lái)源:華陽(yáng)新材料研發(fā)  瀏覽次數(shù):222
核心提示:2月24日,吉林省華陽(yáng)新材料研發(fā)有限公司宣布獲得國(guó)內(nèi)某主機(jī)廠小批量訂單,為后者旗下某車型配套生產(chǎn)碳纖維行李箱護(hù)板。目前,公
     2月24日,吉林省華陽(yáng)新材料研發(fā)有限公司宣布獲得國(guó)內(nèi)某主機(jī)廠小批量訂單,為后者旗下某車型配套生產(chǎn)碳纖維行李箱護(hù)板。目前,公司已完成試制件的生產(chǎn),訂單預(yù)計(jì)將于 2020年6月交付。
某車型碳纖維行李箱護(hù)板
    華陽(yáng)新材料研發(fā)于2018年2月開(kāi)始投建,并于次年11月正式投入運(yùn)營(yíng),是國(guó)內(nèi)碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域的新生力量。公司總投資額3.5億元,復(fù)合材料零部件年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)件,目前已與多家主機(jī)廠簽訂合作意向書(shū),可根據(jù)不同車型進(jìn)行有針對(duì)性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
    華陽(yáng)方面透露,此次推出的碳纖維行李箱護(hù)板(重1.2kg)可替代傳統(tǒng)金屬部件(2.35kg)。在減重48.9%的情況下,其包括扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度在內(nèi)的各項(xiàng)力學(xué)性能均與后者相當(dāng),兼顧了主機(jī)廠對(duì)零部件性能和減重的雙重要求。
    該產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)首次采用了可同時(shí)適用于HP-RTM和WCM兩種成型工藝的模具。其用于設(shè)置產(chǎn)品形狀的擋膠結(jié)構(gòu),還可降低樹(shù)脂的廢棄率,是對(duì)成型工藝的一種新的探索。
模具實(shí)物
    華陽(yáng)方面表示,公司致力于成為集纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和檢測(cè)技術(shù)服務(wù)于一體的新材料解決方案供應(yīng)商,產(chǎn)品面向汽車、航空航天、軌道交通、海洋工程及艦船等多個(gè)領(lǐng)域。公司將不斷開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品和技術(shù),為行業(yè)帶來(lái)新的活力。
 
關(guān)鍵詞: 復(fù)合材料 碳纖維
 
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