廣州地鐵18號線被譽為“粵港澳大灣區(qū)”最快地鐵，最高時速可達160公里。9月28日，該線首通段正式開通運營。擔任運營任務的“灣區(qū)藍”高速地鐵列車，不僅采用了高鐵動車的子彈頭駕駛艙，而且車頭頭罩采用了輕質(zhì)高強碳纖維復合材料，這在國內(nèi)尚屬首列。

 

     從2019年開始，上海石化和中國中車開展協(xié)同創(chuàng)新，主攻碳纖維復合材料在軌道交通領(lǐng)域進行規(guī)模應用的關(guān)鍵核心技術(shù)。此次，中國中車采用上海石化自主開發(fā)生產(chǎn)、鑫荻良公司織造的碳纖維布為原料，開展一系列技術(shù)研發(fā)，形成了世界領(lǐng)先的“一站式”輕量化技術(shù)解決方案，最終在“灣區(qū)藍”列車上得到應用。