11月8日，由珠江船務(wù)下屬廣東中威復(fù)合材料有限公司建造的亞洲首艘總長超過40米的全碳纖維結(jié)構(gòu)高速客輪“海珠灣”號在南沙小虎島造船基地碼頭順利下水。船東代表琶洲公司總經(jīng)理陳華、中威公司總經(jīng)理黃盛開及相關(guān)部門負責(zé)人參加本次船舶下水儀式。
“海珠灣”號船體線型優(yōu)美，船長42.8米，型寬10.8米，可載客260人，設(shè)計航速超過37節(jié)，采用噴水式推進。與傳統(tǒng)鋁合金船相比，“海珠灣”號可節(jié)省30%以上燃油，它的重量更輕、強度更高、航速更快。
“海珠灣”號將是亞洲第一艘在中國建造的碳纖維高速客船。據(jù)介紹，傳統(tǒng)造船船殼由多塊部件構(gòu)成，如今碳纖維船殼采用真空成型技術(shù)制造而成，彌補了國內(nèi)的技術(shù)空白。
中威公司堅持積極探索新技術(shù)、新能源在船舶上的應(yīng)用，在引進挪威專家組成的技術(shù)團隊基礎(chǔ)上，敢于創(chuàng)新、勇于鉆研，通過消化吸收碳纖維復(fù)合材料船體整體真空成型技術(shù)，增加自主研發(fā)的新型桅桿等元素，改善提高舾裝效果，填補了國內(nèi)40米以上碳纖維船舶整船建造的技術(shù)空白。
“海珠灣”號計劃于2021年底前完成試航并交付給琶洲公司，屆時將為琶洲口岸增添新運力，為大灣區(qū)互聯(lián)互通提供快捷、舒適的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
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