航空業(yè)正面臨重大變化，熱塑性復(fù)合材料因其重量輕且可完全回收利用而對航空航天業(yè)特別有吸引力。通過加入 TPRC 的熱塑性復(fù)合材料國際研究網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)ACC 朝著進(jìn)一步加強(qiáng)其作為世界領(lǐng)先航空集團(tuán)之一的愿景邁出了重要一步。       

 

    FACC 首席執(zhí)行官 Robert Machtlinger 解釋說：“我們對短工藝周期的組件制造特別感興趣。這可以降低成本并減少流程的能源消耗，從而帶來關(guān)鍵的競爭優(yōu)勢，特別是在城市空中交通 UAM 的動態(tài)領(lǐng)域?？赡艿慕鉀Q方案可用于支架、控制面板和機(jī)艙組件。”

 

    “制造飛機(jī)和無人機(jī)對材料的彈性、重量、可加工性、可回收性和成本效益要求非常高。”FACC 研究和技術(shù)總監(jiān) René Adam強(qiáng)調(diào)，“目前我們與國際合作伙伴一起研究的材料在這方面提供了巨大的潛力，熱塑性纖維復(fù)合材料制造現(xiàn)在已成為航空航天領(lǐng)域材料和工藝研究的核心研究方向之一。”