滿足不同客戶的需求，我們公司也接受 簡(jiǎn)本樹(shù)脂 乙烯基樹(shù)脂類型的格柵 其耐腐蝕性防火級(jí)別都比鄰苯型樹(shù)脂較好。鄰苯型樹(shù)脂作為普通類型的格柵使用 在一些輕微腐蝕性的地方，已經(jīng)足夠好了。我們秉承高品質(zhì)才能贏得客戶的信賴。我們不追求全國(guó)***，但是在同一的質(zhì)量情況下，我們一定是***的！一分價(jià)錢一分貨！

我們的模具尺寸：1220*3660 格子是 38*38

厚度可以控制在 20*38*38  25*38*38 30*38*38 35*38*38 38*38*38

         格子尺寸：50*50               

可以做 50*50*50  40*50*50

30十字槽：整版尺寸 1220*3660

洗車店玻璃鋼網(wǎng)格板多選用：38*38*38  規(guī)格的  38mm為厚度 38*38 為格子大小 車位大小可以控制 我們的整版可以拼接 靈活多變 
顏色美觀 歡迎前來(lái)咨詢
電鍍車間多用25*38*38mm的 厚度為25mm厚 電鍍車間多位走道上用 只走人對(duì)承載能力的要求不高 這并不是對(duì)格柵的要求就低了 其實(shí)不是的 雖然承重不高 他們要求要終身使用 也就是一條走道 最少 7年 甚至10年吧  不老化 我們可以做到噢  

      罐頂平臺(tái)
        
      貯罐頂部的走道，平臺(tái)往往是腐蝕比較嚴(yán)重的地方，到處銹跡斑斑，令人望而生畏。遭受嚴(yán)重腐蝕的平臺(tái)、走道往往存在事故隱患，FRP格柵制作的罐頂平臺(tái)就可以完全改變這種狀況。
      海上石油平臺(tái)
        
      海上石油平臺(tái)往往是用鋼板網(wǎng)作鋪面材料，海水加上海洋的惡劣氣候造成這些材料腐蝕嚴(yán)重，增加了不安全因素。國(guó)外已成功地將FRP格柵用于這一惡劣環(huán)境中，由于重量減輕了四分之三，使得基礎(chǔ)、支撐等構(gòu)件更容易處理，經(jīng)過(guò)合理設(shè)計(jì)，還能夠降低平臺(tái)的總成本。
      塔體平臺(tái)
      無(wú)論是單塔體平臺(tái)、雙塔體平臺(tái)或多塔體平臺(tái),往往都支撐在塔體上，平臺(tái)的鋪板材料一般是花紋鋼或鋼板網(wǎng)，采用FRP格柵代替它們可以大大減輕重量，減少塔體的負(fù)荷。
      污水處理
      在污水處理方面，FRP格柵可做冷卻塔下面操作平臺(tái)的鋪面材料，可做生化水處理池的掛具，也可作污水處理廠的檢修走道。
      船艇
         在商用拖船上作甲板材料，由于減輕了甲板的重量，可以增加載貨量，更適合在軍用掃雷艇上使用。
      其他
         可作樓梯踏板，為裝配成的格柵的“I”型材可單獨(dú)使用,也可以與FRP槽型材組裝成梯級(jí)式電纜橋架。
      安裝成本
          由于FRP格柵的重量?jī)H為碳鋼的1/4，所以運(yùn)輸、起吊、移動(dòng)、組裝十分方便，同時(shí)安裝時(shí)不用動(dòng)火，易燃易爆區(qū)域不必停產(chǎn)，因而它的安裝成本只及碳鋼的20%~40%。
      壽命成本
           這是最主要的成本因素，在允許使用的介質(zhì)條件下，FRP格柵的設(shè)計(jì)壽命為二十年，而碳鋼的平均壽命為3~5年。一般來(lái)說(shuō)，使用十年以后，使用碳鋼的成本就要比使用FRP格柵高一倍以上。
      維護(hù)成本
         鋼材每年需除銹維護(hù)，FRP格柵基本不需維護(hù)。
      基礎(chǔ)成本
         與鋼材相比，使用FRP格柵的重量可減輕3/4，因而基礎(chǔ)、支承構(gòu)件都可減少，基礎(chǔ)成本相應(yīng)下降。
         綜上所述，使用FRP的初次投資要高于普通碳鋼，但綜合經(jīng)濟(jì)效益比使用鋼材優(yōu)越許多倍，這是國(guó)外大面積使用FRP格柵的主要原因之一。

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我很珍惜 他們給予我的這種信任感和幸福感 正式在這種感覺(jué) 我將會(huì)一直走下去