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高速玻璃鋼艇的設(shè)計(jì)問題探討

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-01-08  來(lái)源:FRPAPP.COM  作者:盧國(guó)光  瀏覽次數(shù):230
[摘要] 高速玻璃鋼艇的主要航行狀態(tài)是滑行狀態(tài),它的船型特點(diǎn)、滑行原理、阻力特性、運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性、耐波性等值得探討。高速玻璃鋼艇體型線設(shè)計(jì)特點(diǎn)及其實(shí)用設(shè)計(jì)方法也值得研究。上述問題也是玻璃鋼游艇、玻璃鋼巡邏艇、賽艇設(shè)計(jì)中所面臨的問題。隨著科技的發(fā)展, 船艇設(shè)計(jì)的性能不斷提高, 人們對(duì)快艇速度的要求也在不斷提高??焖儆瓮艿礁叩膹?qiáng)度負(fù)荷, 這就要求其必須具備較高的強(qiáng)度和剛度。而具有剛性不足、強(qiáng)度有余特點(diǎn)的傳統(tǒng)玻璃鋼結(jié)構(gòu)已不能滿足現(xiàn)代高速艇的發(fā)展要求。
[關(guān)鍵詞] 玻璃鋼船;型線設(shè)計(jì);運(yùn)動(dòng)穩(wěn)性;Maxsurf的運(yùn)用


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