在分析了常用復合材料成型工藝基礎上，針對自由形態(tài)自行車車架結構特點，確定了RTM (resin transfer moulding)怯改進成型工藝，并對工藝裝置、材料、工藝流程進行了研究．RTM法可實現(xiàn)復雜形狀的車架一次整體性成型，所制碳纖維自由形態(tài)自行車架的纖維浸潤性好，層間結合力高，力學性能良好。

       自行車作為生活中常用的代步工具，以其造價低廉、維修茼單、使用方便等特點而深受人們的喜愛，形成了巨大的消費市場、隨著現(xiàn)代社會的飛速發(fā)展，自行車已由原來單純的交通和運輸工具而演變成為集健身、旅游、競賽等多種功能的運動器械，這就要求其外觀更美，重量更輕，騎乘也更為舒適．

       自行車檔次的高低取決于車體材料的選擇和做工，典型的低、中、高檔自行車構架分別由碳鋼、鉻鋁臺金及鋁合金和碳纖維制造．碳纖維是一種新型的復合材料，它有重量輕、比強度高、比剛度大等優(yōu)點，而且具有可設計性和易成型性，從而使得產品的設計結構有更高的效率。

資料下載：   碳纖維自行車整體車架成型工藝分析.pdf